Rosso Magma — เมื่อ Ferrari ออกแบบแล็ปท็อปให้ HP

HP Limited Edition Scuderia Ferrari AI PC สี Rosso Magma

สีแดงมีหลายเฉด บางเฉดทำให้นึกถึงกุหลาบ บางเฉดทำให้นึกถึงไฟ แต่มีแดงอยู่เฉดหนึ่งที่ทำให้นึกถึงถนน — ถนนที่เปียก ที่มืด ที่รถบางคันวิ่งผ่านเร็วจนเห็นแค่แสงสะท้อน

Ferrari เรียกมันว่า Rosso Magma เฉดที่เคยปรากฏบนตัวถัง Daytona SP3 ตอนนี้มันอยู่บนแล็ปท็อป

HP Limited Edition Scuderia Ferrari AI PC คือผลผลิตจากความร่วมมือเกือบสองปีระหว่าง HP กับ Ferrari ไม่ใช่แค่การแปะโลโก้ม้าลำพองลงบนเครื่อง แต่เป็นกระบวนการออกแบบร่วมกันตั้งแต่ต้น ทีม Ferrari Design Studio เข้ามามีส่วนตั้งแต่ขั้น concept

Gianfranco Saracino ผู้จัดการโปรเจกต์ออกแบบของ Ferrari Design Studio บอกว่า “มันเป็นแล็ปท็อปของ HP ที่เราออกแบบร่วมกัน” ไม่ใช่การ licensing ธรรมดา

ผลิตจำนวนจำกัด 4,999 เครื่องทั่วโลก แต่ละเครื่องมีหมายเลขเฉพาะสลักด้วยเลเซอร์ แนวคิดเดียวกับที่ Ferrari ยึดถือมาตลอด — ขายน้อยกว่าที่ตลาดต้องการหนึ่งคัน

HP Scuderia Ferrari AI PC แป้นพิมพ์และ trackpad แบบไร้ขอบ

สิ่งที่ทำให้แล็ปท็อปเครื่องนี้แตกต่างจาก collab ทั่วไปคือท่าทีในการออกแบบ ฝาบนเป็นอลูมิเนียม CNC-machined ชุบสี anodized ให้มีมิติลึก ไม่ใช่แค่ทาแดงทับ แต่ใช้กระบวนการเดียวกับการเคลือบสีตัวถังรถ เพื่อให้สีมี shimmer ที่สื่อถึงการเคลื่อนไหวและความเร็ว

พลิกด้านล่าง จะเจอสิ่งที่ HP เรียกว่า “engine bay” — แผง Gorilla Glass โปร่งใสที่เผยให้เห็นโปรเซสเซอร์และระบบระบายความร้อนข้างใน มีรูเจาะ 2,000 รู เรียงอย่างตั้งใจเพื่อเพิ่มพื้นผิวและให้อากาศผ่าน แนวคิดเดียวกับฝากระโปรงหลังรถ Ferrari ที่เปิดให้เห็นเครื่องยนต์ — engineering honesty ที่ไม่ซ่อนสิ่งที่อยู่ข้างใน

ฐานรองเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ วัสดุเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง F1

แม้แต่บานพับก็ดึงแรงบันดาลใจจาก F76 ดิจิทัลไฮเปอร์คาร์ของ Ferrari — ครีบซ้อนกันเป็นชั้นเพื่อช่วยระบายอากาศ ไม่ใช่แค่สวย แต่ทำงานจริง

HP Scuderia Ferrari AI PC ฝาสี Rosso Magma

ส่วนที่เงียบที่สุดคือ trackpad ที่หายไป ไม่มีเส้นแบ่ง ไม่มีกรอบ มีแต่แผ่นกระจกเต็มผืนหน้าคีย์บอร์ด แถบไฟเล็กๆ จะปรากฏเมื่อเปิดเครื่อง บอกให้รู้ว่าพื้นที่สัมผัสอยู่ตรงไหน Kevin Massaro รองประธานฝ่ายออกแบบของ HP อธิบายว่า “ปกติคนจะวาดสี่เหลี่ยมสองอัน อันหนึ่งเป็นคีย์บอร์ด อีกอันเป็น touchpad แต่เครื่องนี้มีแค่สองส่วนที่แทบจะเป็นหนึ่งเดียวกัน”

Functional minimalism — คำที่ Ferrari ใช้กับรถ ตอนนี้ใช้กับแล็ปท็อปได้อย่างไม่ฝืน

เมื่อแบรนด์ที่เชี่ยวชาญเรื่องความเร็วตัดสินใจทำของที่อยู่กับที่ สิ่งที่ออกมาไม่ได้เล่าเรื่องของสเปค แต่เล่าเรื่องของท่าที — ว่าวัตถุชิ้นหนึ่งจะยืนยันตัวตนของคนที่ใช้มันได้มากแค่ไหน โดยไม่ต้องพูดคำไหนเลย

ภาพ: HP / Dezeen

แรงบันดาลใจจากศิลปะและดีไซน์เพิ่มเติมได้ที่ Portjolio — ที่ซึ่งเรื่องราวสร้างสรรค์ยังคงต่อเนื่องไม่สิ้นสุด